In deze serie gaan we in Amsterdam en Kopenhagen fietsen om de twee steden met elkaar te vergelijken.
Na ons avontuur in Amsterdam besloten we ook Kopenhagen op de fiets te ervaren. We zoeken naar een Bycyckel-dropzone, de Deense variant van de ov-fiets. Als we de fietsen gevonden hebben moeten we een account aanmaken op een tablet die vastzit aan het stuur. We hebben hiervoor een creditcard nodig. Die hebben we beiden niet en we kiezen ervoor om fietsen bij het hotel te huren. Meteen valt er iets op: de prijs. Terwijl je in Nederland al met drie tot vijf euro de gehele dag kan fietsen, kost dat je in Kopenhagen rond de vijftien euro.
Eenmaal op de fiets besluiten we ons in te leven in de toeristen door gebruik te maken van een kaart waarop fietsroutes staan vermeld. Helaas is William geen expert in kaartlezen en fietsen we vaak de verkeerde kant op. We zien hierdoor tenminste wel een groot deel van de stad.
In de eerste paar minuten op de fiets merken we al hoe fijn het fietsen eigenlijk is. In Amsterdam was het een hele ervaring om te fietsen en viel ik bijna een paar keer. In Kopenhagen daarentegen fiets je in alle rust. Je bent niet constant met verkeer bezig, hoeft niet weg te deinzen voor voetgangers door de brede fietspaden en iedereen houdt zich aan de verkeersregels.
Alles in Kopenhagen is gemaakt om het de fietser zo makkelijk mogelijk te maken. Bij veel stoplichten zijn rekken geplaatst waar fietsen op kunnen leunen en de oversteekplaatsen zijn duidelijk aangegeven door middel van lijnen op de weg en blauwe fietspaden.
Tijdens het fietsen zien we iemand voor ons zijn hand omhoog doen en we raken verward. Even later zien we het weer iemand doen. Later komen we tot conclusie dat ze dit handgebaar gebruiken als ze afremmen. De mensen in Kopenhagen zijn veel meer gesteld op veiligheid dan wij hier in Nederland. Voor elk rood stoplicht stoppen ze, zelfs als er niks aan komt.
Dit valt ook op in sommige fietsenwinkels. Als je een fiets wil huren, krijg je er vaak al een boekje bij waar de verkeersregels in staan. Hierdoor willen ze vooral aan toeristen duidelijk maken dat het normaal is in Kopenhagen om je als fietser aan de regels te houden.
Het is niet gek dat Amsterdam is ingehaald door Kopenhagen. Hoewel wij Nederlanders geboren zijn op de fiets, weet Kopenhagen het voor elkaar te krijgen om zelfs in drukste delen van de stad het fietsen een fijne ervaring te maken.
